İchan Kal'a, Hiva Şehir Müzesi olarak

Hiva'nın Açık Hava Müzesi Olarak İçan Kale: İpek Yolu Vahasının Tarihi Hazinelerinde Zaman Yolculuğu

Hiva, Orta Asya'nın en eski şehirlerinden biridir. Ünlü Semerkant ve Buhara şehirlerinden farkı, tüm mimari anıtlarının tek bir kale içinde toplanmış olması ve günümüze kadar bozulmadan korunabilmesidir. Bu nedenle 1967 yılında Hiva'nın İçan Kalesi mimari bir açık hava müzesi ilan edilmiştir. 1990 yılında ise Orta Asya'da ilk olarak UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne dâhil edilmiştir.

Geçmişten günümüze Hiva'nın ve İçan Kale açık hava müzesinin kuruluşu hakkında pek çok efsane ulaşmıştır. Bunlardan biri, Hz. Nuh'un büyük bir gemi yaptığını ve Allah'ın emriyle her canlıdan birer çifti buraya aldığını anlatır.

Allah'ın emriyle kırk gün süren sağanak yağmurun ardından tüm yeryüzü sular altında kaldı. Uzun bir yolculuktan sonra uzakta bir tepenin zirvesini gördüler. Hz. Nuh oraya vardığında gemiden indi ve oğlu Sam'a yolculuğa devam etmesini buyurdu.

Birkaç günlük yolculuktan sonra Sam, kara bulmaları için etrafa kuşlar gönderdi. Ancak hiçbir yerde kara görünmüyordu. Bir gün kuğu ile güvercini tekrar gönderdi; uzun bir uçuştan sonra nihayet karayı buldular.

O anda kuğu sevinçle «Kuvak, Kuvak» diye seslendi, güvercin ise kanat çırptı. Bunu duyan Sam, gemiyi o yöne doğru yönlendirdi. Böylece karayı buldular ve orada yaşamaya başladılar.

Bu bölgeye, kuğunun burada ilk kez çıkardığı ses olan «Kuvak, Kuvak» demeye başladılar. Bu isim daha sonra «Hivak» kelimesine dönüştü.

Şehrin kuruluşu hakkında ilgi çekici bilgileri, bir Hiva sakini olan Hudayberdi Kuş Muhammed'in 1831 yılında kaleme aldığı «Dili Garayib» adlı eserde bulmaktayız. Verdiği bilgilere göre, antik çağda Harezm'de 4-5 kapılı birçok şehir bulunuyordu.

Bunlardan biri Cürcaniye, diğeri Ürgenç, bir diğeri ise Raml idi. Raml, ...'ın oğlu tarafından Nuh Peygamber'in Sam babasının gemisi gibi kuruldu”, diye yazar tarihçi Hudayberdi. Günümüzde bu şehir Hivak adıyla bilinmektedir.

Raml'ın eski adı “kum” anlamına geliyordu. Bir gün, bir avın ardından Sam, yüksek bir tepenin zirvesinde uyuyakaldı ve bir rüya gördü. Rüyasında üç yüz meşalenin yandığını gördü.

Uyandığında kendini kumların içinde buldu, meşaleler çoktan kaybolmuştu. Rüyasından hoşnut kalarak yeri özel bir işaretle belirledi. Bu yeri ikinci kez ziyaret ettiğinde, orada kale surlarının inşa edilmesini emretti.

Ardından kalenin batı kısmında derin bir kuyu kazıldı. Bazı insanlar şehrin adını bu kuyuyla bağdaştırmıştır. Kalenin defalarca yıkılıp yeniden inşa edildiği bilinmektedir.

Tarihî kaynaklarda Hiva hakkındaki ilk güvenilir bilgilere, Arap tarihi-coğrafi eserlerinde rastlanır. Özellikle 10. yüzyıl Arap seyyahı El-Makdisi şöyle yazmıştır: Hiva, çölün kenarında, kanalın kıyısında yer alır ve bakımlı bir camiye sahiptir. Kardarankhas ve Hazarasp da aynı kapıya sahiptir ve surlar derin hendeklerle çevrilidir. Pek çok sözlü ve yazılı anlatı bulunmaktadır: Hiva ve Hiva halkı hakkında. Bu bilgiler son bin yılın birçok yazılı kaynağında yer almaktadır.

Tarihte, Doğu ile Batı'yı birbirine bağlayan “Büyük İpek Yolu”nun geçtiği Harezmşahlar Devleti, kalesi olan Hiva da dahil olmak üzere 712 yılında Araplar tarafından fethedildi.

1221'den itibaren kale Moğol İmparatorluğu'na bağlandı ve 1389'dan itibaren Timur Devleti'nin bir parçası oldu. 16. yüzyılda Harezm bağımsızlığını yeniden kazandı ve Hiva başkenti oldu. Bundan sonra devlet, Hivaresmi belgeler ve basılan sikkeler “Harezm” adını taşısa da Hanlık olarak adlandırılmıştır.

Arap Muhammed Han tarafından 1616 yılında inşa ettirilen medrese ile 1720 yılında Şirgazi Han tarafından yaptırılan ve “Bilim İnsanları Evi” olarak anılan medrese, Harezm devletinin eski ihtişamının yeniden kazanıldığını kanıtlar. Ancak İran hükümdarı Nadir Şah'ın 1740'taki istilasının ardından Hive bir harabeye dönüştü ve bu nedenle gelişimi uzun yıllar boyunca sekteye uğradı.

Şehir, ancak 1804'ten itibaren Kongrat hükümdarı İltüzer Han döneminde yeniden gelişmeye başladı. Mühendis Nasimov tarafından çizilen şehir planı da buna tanıklık etmektedir.

Mühendis Nasimov, Nadir Şah'ın istilasından önce kentin genel görünümünü çizmeyi başarmıştı. Sirderya kıyısında müstahkem bir kale inşa etmek amacıyla, askeri-topografik keşif heyetinin bir üyesi olarak Ebulhayr Han'ın daveti üzerine bu bölgeye gelmişti.

Ebulhayr Han'ın Hive'ye doğru yola çıktığını öğrenince onun peşinden gitti. Nasimov'un haritasına göre kale, dış taraftan derin ve su dolu bir hendekle çevriliydi. Doğu tarafındaki kapı üzerinde bulunan bir açılır-kapanır köprü kente girişi sağlıyordu. Valinin ikametgâhı ise şehrin batı kısmındaydı. Bu şehir kapısı Muhammed Emin İnak, İltüzer Han ve Allakuli Han dönemlerinde defalarca yeniden inşa edildi.

1873 yılında Hive Hanlığı'nı fetheden Çarlık ordusunun komutanı General Adjutant von Kaufman'ın emriyle Teğmen Grigori Krivtsov, devlet topraklarında çok sayıda fotoğraf ve kayıt aldı. Krivtsov özellikle şunları yazdı: “Pazarın yakınındaki kalenin kapısının adı ‘Gül Darvaza’dır (renkli kapı). Nitekim bu kapı renklidir; yani üzeri renkli desenli tuğlalarla kaplanmıştır.”

Nadir Şah'ın istilasından sonra şehir harabeye döndü. Muhammed Emin İnak döneminde yeniden inşa edildi ve kapıların sayısı kademeli olarak dörde indirildi. Bu dönemde doğu kapısının yanı sıra kuzey ve batı kapıları da yapıldı. Kuzey kapısının önünde hanın bahçesi ve bir havuz bulunuyordu; bu nedenle bu kapıya “Bogça Darvoza” adı verildi.

Ürgenç'e bakan kapı Ürgenç Kapısı olarak anıldı. Batı kapısının önünde Şermuhammed Ata Camii ve havuzu bulunduğu için bu kapıya “Ata Darvoza” adı verildi.

İltüzer Han döneminde Ata Darvoza, Rahimkuli Han döneminde ise Bogça Darvoza pişmiş tuğlalarla yeniden inşa edildi. Hive devletin başkenti olduktan sonra kentin nüfusu hızla arttı. Buna bağlı olarak halk, iç şehirden dış şehre doğru taşınmaya başladı.

Şehrin bu bölgesindeki halkın savunmasını ve güvenliğini sağlamak amacıyla Hive Hanı Allakuli Han, 1842 yılında ikinci bir kale surunun inşasını emretti. Eski kalenin yeni surların içinde kalması sebebiyle halk, daha sonra Hive'nin şehir müzesine dönüşecek olan bu bölgeye şehrin “İç Kalesi” anlamına gelen İçan Kale adını verdi; iki sur arasında kalan yerleşime ise “Dış Şehir” anlamına gelen “Dışan Kale” denmeye başlandı.

Kalenin çevre uzunluğu 3125 kulaç (6614 metre) idi. Her 18 kulaçta (40 metre) savunma kuleleri inşa edilmişti. Kalenin 10 kapısı vardı ve bunlardan ikisi günümüze kadar ulaşmıştır: “Koşa Darvoza” (Ürgenç Kapısı olarak da bilinir) ve “Kuy Darvoza” (Hezarasp Kapısı olarak da bilinir). Doğu Kuy kapısından güneye doğru uzanan diğer kapılar ise Pişkanik, Yangarık, Şeyhler, Tozabağ, Şahimardon, Daşyak, Kuş, Gadailar ve Gandimyan idi.

Hanlıkta bu tür işlere gücü yeten hemen hemen tüm erkekler dış kalenin inşasında yer aldı. Zira böylesine muazzam bir yapıyı böylesi bir iş gücü olmadan otuz gün içinde tamamlamak imkânsızdı.

Allakuli Han, girişimci ve azimli kişiliği sayesinde hedeflerine ulaştı. Kalenin inşası ulusal bir bayram havasına büründü ve dönemin pek çok şairi bu görkemli olayı yazdıkları sayısız şiirle ölümsüzleştirdi.